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第373章 我没法再开这辆车（第2页）

“yeah，他的心思比你还多。”

维斯塔潘隨口说道。

“嘿，你们在说什么？”

乐扣走过来看著两人。

“他说你心思多。”

吴軾直接笑著说道。

“喔，那確实，毕竟我和你们不一样，你们两个碰到一起就喜欢直接去撞，这太粗鲁了。”

乐扣也开著玩笑说道。

虽然是玩笑，却是事实。

三位车手轮对轮的风格各有不同，但总得来说都是强硬的主。

几人在一起扯了几句后才互相挥挥手各回各家去了。

吴軾到车库的时候，就看到了托托正和汉密尔顿在说著什么。

“明天正赛有得你跑了。”

乔纳森收拾著东西说道。

“嗯，胎耗很恐怖吧？”

吴軾笑道。

“是的。”

乔纳森点头。

海豚跳不仅仅让车难开，还会给轮胎额外的压力，並且因为下压力下降，赛车转弯的时候也会额外消耗轮胎。

所以別看吴軾现在能挤进法拉利、红牛之间分杯羹，等到了正赛大概率会被轮胎拖死。

今年的开局对於梅奔来说可谓天崩，到底怎么样，只能等待明天了。

2022年3月20日，星期日，f1新赛季第一场比赛拉开序幕。

和昨天的气温情况差不多，今天也格外清爽，赛道温度达到了28c。

不过新规要求加热毯的温度不得超过70c，这比去年降低了20c，所以赛道这点儿温度完全不够看的。

隨著自由媒体不断的运营，现在每场大奖赛的赛前环节节目也越来越丰富。

这些活动將f1正赛衬托得格外诱人—別搞你那些里胡哨的玩意了，俺们是来看比赛的！

终於，维修区通道的绿灯打开，赛车一辆辆驶入赛道。

吴軾稍晚才出场，w13的状况和昨天没有区別，稳定性不用担心。

他来到发车队尾的时候，人群已经淹没了发车格。

不过他的车组已经在这里等他，將赛车用千斤顶架起来后，一路推到了第四位发车格停好。

从赛车上下来，依然要进行的是奏国歌环节。

2022赛季二十位车手站在最前端，聆听著巴林王国国歌。

国歌结束后，转播开始播放发车序位动画。

这个期间，车手们回到了各自的赛车里，等待著最后几声铃响后就將开始暖胎圈。

乔纳森將方向盘递给了坐在车里的吴軾，看著吴軾装好方向盘后说道：“注意保护轮胎，还有赛车的设置，儘量不用调整，这辆车非常敏感，和以往不同。”

吴軾点点头，比划了个手势后，赛道上铃声响起。