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第十一章 军队打的是后勤（第2页）

王凡从这里购入5000吨97号，从那家购入10000吨93号，通过化整为零，分散订单，采购了近10万吨的各标号汽油，嘿嘿，总有一款满足你，是不是？同时要求店家，用标准铁皮桶装，统一喷成黑色漆，不允许有其他字迹在上面，只需用德文写明单词“汽油”

和97等标号（解释所当然准备出口用的啦），这样就解决了油料问题的同时防止了穿越事实的泄密。

顺便提一句，在二战期间，全世界也只有苏联掌握了成熟的坦克柴油发动机技术。

其余各国包括美英德日等国的坦克，都只能采用汽油机。

直到50年代中期，坦克柴油发动机才逐渐在世界范围内普及。

历史资料中虽然也谈及酒精可以少量填加到汽油中，作为坦克燃料的补充。

但这种混合燃料会使汽油机的功率下降10%到20%，所以正常情况下是被禁止的。

而纯酒精则不能用于汽油机。

所以德国坦克应急时也采用过酒精之类的填加燃料，但只是个别案例，不具有普遍意义。

这里就能看出一点，德国为什么对于石油如此渴求。

这里多说一点，追述到第一次世界大战最后两年，德国经历过严重的石油短缺，惟一的来源是奥匈帝国和罗马尼亚，鲁登道夫当时指出:“罗马尼亚石油乃重中之重，但很不幸，罗马尼亚的石油生产能力已经达到极限，不足以改变德国石油短缺的整体局面。”

而英国人捷足先登，于1918年8月占领巴库，被鲁登道夫称为“对我们的沉重打击”

。

二战前，纳粹上台第一年，经济战略专家便指出:一旦发生战争，对原油进口的严重依赖将是制约德国军事行动的一个关键瓶颈。

1938年7月12日提出的“凯琳大厦计划”

要求1944年初实现石油产量1100万吨，但希特勒显然等不到这个时间，他的战略是先通过储备打响战争，然后在战争中解决石油来源。

1939年上半年，德国石油进口达到顶点，最大来源是罗马尼亚。

尽管9月后欧洲以外的来源断绝，德国当年仍进口石油516.5万吨，比1938年全年还多20万吨。

1940年5月27日，德、罗两国签订石油协定，当年德国进口的207.5万吨石油中有97.4万吨来自罗马尼亚，另外根据《苏德贸易协定》，进口近65.7万吨。

1941年，从罗马尼亚的进口增至100.7万吨，上半年从苏联进口28.3万吨。

1936年下半年，希特勒采取一些决定性步骤武装德国，以便德国可为预计在1940年将发生的战争作好准备。

他开始执行一项四年计划，其中有一个目标是通过新技术和化学来减少对外国石油的依赖。

他在提出那项计划时说：“现在必须以最快的速度发展德国的燃料生产。

这项任务必须以作战时的同样决心来处理和完成，因为未来的战争行为有赖于这一问题的解决。”

他补充说：“这类原料的生产成本是无关紧要的。”

德国为此建立起一个实力非常雄厚的合成燃料工业。

到1939年9月1日德国入侵波兰、欧洲爆发第二次世界大战时为止，它已有十四家氢化厂全速运转，另有六家正在建设中。

到1940年，合成燃料的产量已有急剧的增长——日产七万二千桶，占石油总供应量的64％。

从军事需要方面来看，合成燃料的意义甚至更为重大。