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第377章 给六冠王点压力（第8页）

“1.3，你需要快些。”

第46圈结束，他又听到了乔纳森的播报。

根据秒差缩小的程度，他立即意识到佩雷兹的圈速降低了。

而且正常来说三圈过去，车辆的重量进一步下降，如果push得更猛些，速度还是会上升。

吴軾没有立即push，因为轮胎的余量就那么多，显然是在油量越少，车越轻的时候push更加划得来。

他继续稳住圈速。

下一圈，乔纳森声音似乎带著点惊喜，再度说道：

“1.4”

佩雷兹圈速重新回到了1分22秒161！

难道先前几圈之后，佩雷兹已经无法推得更快了吗？

然而高兴只是暂时的，毕竟佩雷兹不可能像吴軾一样稳定控制车速，push的过程中总是会出现不足的。

第48圈，佩雷兹的速度再度提了上去，1分21秒887。

“1.2。”

吴軾知道，他必须加速了，再不加速肯定就要给佩雷兹drs了。

他开始全力push，在蹦跳中寻找到平衡，让车子完全循著最佳路线运行。

因为太过於极限，轮胎受到的侧向g值相当大，只要稍微再快点，必然打破抓地力平衡。

簌簌！

第49圈，吴軾圈速1分21秒888。

而佩雷兹的圈速1分21秒924！

两人不相上下，但大家都知道，佩雷兹重新push回去是很快的！

两人之间的追逐战將全场的关注都吸引了过去。

大家已经忘记了领跑者是谁，f1就是这样，稳定巡航领跑的车手一场比赛往往没有几个镜头。

银箭和红牛飞速疾驰过发车直道，引发看台上一阵阵欢呼。

佩雷兹每次在直道都会追近吴軾不少，可是隨著弯道到来，吴軾总能够稍晚剎车，然后准確入弯再更早给油出弯。

所以1、2连续弯之后，吴軾立马又將大直道丟出去的时间追了回来。

佩雷兹死死盯著前面的赛车，他知道吴軾这个六届世界冠军的压制力有多么强悍。

红牛车队去年研究了整整一年这个傢伙，吴軾的录像他们是看了不少遍。

唯一可惜的是，这个周末他们並没有详细研究吴軾，因为大家关注的是勒克莱尔和赛恩斯。

可也就是这个研究不充分，佩雷兹完全不知道在这条赛道上要怎么追击吴軾。

他只能跟在后面不断看，看吴軾到底在怎么跑。

可是在这种高强度追击的过程中，哪有那么多精力去观察对手。

他只知道tr里不断告诉他哪个弯道吴軾剎得晚，哪个弯道给油可以稍微早一些。

他的赛道工程师已经在尽力帮他纠正圈速，他也一直听著。

然而每次到剎车极限前，他就不得不提早给剎车，因为他不觉得剎得住，他没有那个信心！

“切科，11號，可以更晚一些，对照参照物。”

tr再度响起。

佩雷兹照做，然后剎车下去的力度给得非常大！

“很好！”

结果他没有想到，他竟然完美剎住了赛车，隨即便快速入弯。