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第40章 ACI卡丁车锦标赛（第3页）

随后的周六将进行资格赛和资格合并赛，来确立决赛的参赛人员，同时在人员较多的情况下还会有复活赛。

总而言之，整个赛程相当漫长。

“嘿，外国佬，我听说你当时还拒绝了加入我们？”

寸头小孩走来说话。

“你是谁？”

吴轼上下打量来人。

“狄奥尼西奥斯·马库，我要用我的圈速告诉你，劳尔先生看不上你对的！

你们就根本不会跑赛车！

根本没有资格来和我们比赛！”

小孩甩下狠话就离开了。

“比赛而已，怎么都喜欢放狠话？”

吴轼头疼。

“加油，我们支持你，他不知道你的圈速，知道的话根本不敢过来挑衅你。”

一名技师说道。

“你的速度绝对具有压倒性，我已经迫不及待看着你去赢得比赛了。”

另外一名技师说道。

“加油吧，我跑不过他们，但你可以。”

队友开口。

“当然，我将全力以赴。”

周五很快过去，周六的资格赛也并没有什么波澜。

吴轼稍微控制圈速，保证在1分18秒左右，就能稳定进入决赛。

两场资格赛后，共决定了32名选手将进入决赛，决赛发车位的争夺也很快拉开序幕。

之前和狄奥尼西奥斯放狠话的娃确实有点资本，在全场普遍圈速维持在1分18到1分20的情况下，他直接跑出了1:17.914。

这极速的一圈直接让不少人振奋不已。

紧接着，一名叫日尔科夫·亚历山大的车手做出1:18.073的圈速，位列全场第二。

往后的一溜烟车手，差距都在百分之几秒内。

“吴轼怎么还没跑？”

赛斯有些急切。

“别担心，他喜欢晚些做圈速。”

露易丝站在玛蒂娜身边说道，她还记得在华国的第一场比赛，吴轼就是慢悠悠做出了全场最快圈。

“希望他不要太紧张。”

赛斯十指交叉，显然十分忐忑。

1：aci在2008年的时候并未设立60mini组别；赛事相关规则比较复杂，进行了些简化，例如应该分别进行8圈和9圈的两次决赛简化为一场。

2：卡丁车赛事组别主要就分为直驱和变速两大类别（极速卡丁车不讨论），kf赛车是直驱类别，在2016年被ok赛车取代，kz是变速卡丁车；两类卡丁车的后数字代表不同级别（主要差异在于规则限制）。

除了按照驱动方式进行区别，卡丁车一般还会按照年龄进行区分，mini级别比较特殊，所以单独拿了出来。

（本章完）