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第66章 对证现场（第3页）

连秋河等人都不认识洛北。

见顶头上司袁乾海都只能老实站著，而苏幕似乎对他颇为礼遇，一时猜不出这小子的来头。

“哦，愿闻其详？”

於金邰不服气地说，其实並不相信比自己还嫩的洛北，能有什么高论。

“於工，你知道2304这架飞机上，装有mcas系统吗？”

洛北说著。

他此时维持著静坐的姿势，眼神却如出鞘刀剑。

“m……cas？”

於金邰瞪大眼睛，喃喃重复。

洛北没去理会於金邰眼中的敌意。

他双手併拢於膝上，淡然而道：

“mcas，全称机动特性增强系统，是声波b77mx机型新加入的辅助系统。

它的作用，是获取攻角传感器数据，在飞机处於大攻角飞行时自动下推机头，降低攻角，防止失速。”

於金邰微微愣神。

他並不熟悉mcas这个名词，也不明白洛北突然提起mcas的缘由。

但他心中暗藏著对抗意识，忍不住地反詰：

“……这跟今天的事有什么关係？”

“即使有疑问，也请等我说完。”

洛北被他打断，略觉不悦，语气变冷，“……回到刚才的话题。

事实上，mcas存在一个致命的设计缺陷——它只取了飞机左侧攻角的数据。”

他稍作停顿，让每一个字都蹦进场上所有人的心底：

“一旦左侧攻角提供过大的错误数据，mcas就认为飞机处於失速状態，同时持续地自动下推机头，跟驾驶员爭夺飞机的最高控制权！”

一时间，休息室里默然无声。

在场的所有人，都陷入了深深的思索当中。

彼时，声波公司刚开始向全世界疯狂推广他们引以为傲的新机型b77mx。

赶著这股热潮，风翔公司也刚刚把这架性能强劲的声波一哥买回家，机龄还不到两年。

但是，不知是有意还是疏漏，声波公司在对外宣传中，並未提及b77mx新追加的mcas系统，也不曾主动告知它的客户，mcas拥有凌驾於飞行员之上的飞机控制权。

这导致了一个问题：各大航司中，哪怕是经验丰富训练有素的机长，往往也並不清楚mcas究竟是如何运作的。

只有仔细阅读b77mx飞行手册，才能在一个不起眼的角落里，找到手动关闭mcas的方法。

但在万米的高空上，顷刻的犹豫，便是生死永隔。

休息室里，此时，是死一般的寂静。

所有人面面相覷。

如果此时侃侃而谈的，是公司里的技术总工，或者业界德高望重的专家，大伙即使再多疑虑，也会倾向於信服。

但……对面却是个学生模样的小年轻。

再言之凿凿，也难免让听者心里打个问號。