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第65章 龙蜗牛和112变量过山车（第3页）

。

建于19██，SCP-112作为“████████”

游乐场的皇冠上的明珠被推向市场。

该机的初步测试导致测试者出现极其消极的情绪。

当这些报道变得公众所知时，由于Steelsurfer的“失败”

造成的金融反弹导致游乐场母公司的破产。

该财产一直被抛弃并保持原状直到19██，一个当地帮派闯入游乐场并恢复了已不当停用的机器，包括SCP-112。

当警察试图拘捕在SCP-112的“开幕”

运行乘坐了SCP-112后从SCP-112退出的成员时，乘客开始[删除]，这吸引了当地媒体的注意。

（有关详细信息，请参阅Archive.112.████）。

鉴于该机器作用范围内乘坐产生的特性，基金会收购了此公园（在AmusatasticLand对公园重建的赞助下）以测试由于乘坐产生的任何异常特性。

当SCP-112启动时，机器的功能在预期中直到到达Alpha点，它的初始下降点。

当车到达Alpha点（PointAlpha）时，列车消失。

3分钟后（预计列车一般需要的时间），列车在Omega点（PointOmega）重现（距过山车起始点3米）。

乘坐SCP-112的人类对象相比外部观察有一个极为不同的体验。

Alpha点和Omega点之间的时间框架大量地扩展，主观的运行时间范围从8分钟到█个月。

运行的特性在人与人之间也各不相同。

很多受试对象报告说不存在合理的运行要素，像是蝙蝠翅膀状（batwings），盘蛇（cobrarolls）与斜回环。

受试对象没有因为是其它国家的外来人口还是本地人而有任何意义上的不同；只有乘坐体验是不同的。

在退出机器时，对象通常会体验到困惑和不健康的感受，根据他们乘坐SCP-112的主观时间而定。

这些感受不是基于任何物质上的疾病，除非长时间出现涉及到物质性疾病的乘坐经历。

例如，一个有三天主观乘坐时间的受试对象会因为他在乘坐时产生强烈的饥饿感而感到慌乱，但在乘坐结束后他不会感到一点饥饿。

附录-A：混合实验：

实验

日期：0222██

对象：D-

D-于2:42pm乘SCP-112出发。

列车于2:43pm到达Alpha点；于2:46pm重现。

在推出SCP-112时，D-悄声要下了阿司匹林后昏迷。

在苏醒并用药后，D-报告主观乘坐时间为36分钟，而且SCP-112在结构上没有修建回环和弯曲。

实验

日期：0514██

对象：D-

D-于1:30pm乘SCP-112出发。