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第100章 动车所（第2页）

带来的合金扁箱被打开了，几下便叠成一个三层的复合放飞平台。

这玩意不便于携带，因为在家门口才用上了。

上层是些易损件及维修工具，泡沫垫里摆着备用的桨叶、马达、图传和机身骨架。

把它整体提出来，露出下面的四翼阿维闼和另外一架无人机。

他并非专业飞手，曾经以极高的折损率在圈内成为传奇。

这又如何，小爷我是在乎炸机的人？现在照样能玩穿梭，还琢磨了一套独到的操控技巧。

可这次感觉不太一样。

戴飞行眼镜的时候他就开始紧张，动作上显得颇为笨拙。

钟原笑眯眯的也不着急，耐心等他操控着阿维闼缓缓升空，开始还拿它和春雨暗暗相比，后来就放弃了。

无论机体材料还是控制响应，二者都明显不是一个层次的东西，何况春雨的补电设计包含着两套系统，除了核电池基台，还附带着一套卫星无线补电测试。

这些阿维闼都无法实现，实业力量再强也比不过一国的小小投入。

不过相比其他民用机，阿维闼算是很恐怖的配置了，它的滞空时间接近2小时，穿梭速度也在顶峰级别，才几秒功夫，便沿着动车所盘旋两圈。

洛阳心里庆幸起来，自己很少做夜间放飞，却坚持给阿维塔做了夜航解决方案，所以在无照明角落，分辨视窗回馈也不吃力，让操控水准的降幅还在可接受范围内。

而心态的调整也能恢复手感，无论避障和识别都还算达标。

很快便形成的鸟瞰图，映入了洛阳眼帘。

动车所占地在千亩，南北长约为4km，纵向的平面布置呈刀把形。

整体建筑按功能区分的很清晰，刨去办公楼，建成的检查库有4线，半露天存车线20余条，东侧站台后是建了一半的新4线检查库，另有处已做好场平的地块，看那些隆起的道基，预留存车线应不少于11线。

他在简图上快速标注出诊断棚、停车场、洗车车间、检修库等位置，又操控阿维闼穿梭过西南角临修库，看到了两辆重型综合轨道巡检车。

这都不是他在意的，机身侧转又飞回到了龙门轨吊位置。

它从敞开式车间驶出来，几乎与轨道上方的跨轨建筑并在一起，显得挺突兀。

正常情况下，这种影响安全的危险操作不会被允许，关键在上方的宽大廊桥内，似乎看到有人影晃动。

钟原命令他：“多飞几圈看看!”

阿维闼开始向廊桥观察窗靠近，频闪的飞行灯显然引起对方的注意，好多张惊讶面孔贴在玻璃上围观。

“队长，有活人。”

洛阳激动起来，操控阿维闼连做几个摆翼。

钟原按住他肩膀，别管这些，仔细搜寻别有遗漏。

“光度有影响，那我降低高度展开地面探索吧。”

洛阳操控阿维闼准备离开，却看到窗口人表情有异，不断在比划手势，像是要表达什么，便及时向钟原反馈道：“感觉有些不对，像是危险警示。

我还是放出coco，能查看的更仔细。”