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2005年引入斯柯达品牌,形成大众、斯柯达双品牌战略,随着上汽大众不断优化产品线,passat领驭在2005年上市,凭借对帕萨特的本土化改良,精准契合国内消费者需求;2006年polo劲情、polo劲取登场,焕新小型车产品线;2007年,斯柯达品牌正式启动并推出首款车型octavia明锐,上汽大众开启双品牌运营战略,拓宽市场版图,以应对不同消费群体需求。
在2008-2015年这一时期,中国汽车市场迎来爆发式增长,上汽大众乘势而上。
2008年,大众品牌Lavida朗逸上市,这款专为中国市场打造的车型,精准把握消费者喜好,迅速成为销量担当,多年位列畅销榜前列。
2010年,途安世博专用出租车交付使用,为上海世博会提供出行保障,提升品牌形象。
此后,上汽大众不断完善生产布局,仪征工厂在2012年建成投产,2013年又开启湖南(长沙)项目,产能持续提升。
2015年,多款车型换代升级上市,同一年将上海大众汽车有限公司变更为上汽大众汽车有限公司。
,品牌标识更加统一规范,彰显发展决心。
在科技浪潮冲击下,上汽大众积极拥抱创新。
2018年,第1900万辆汽车下线,展现强大市场底蕴;同年,新能源汽车工厂开工建设,瞄准新能源汽车新赛道。
后续,多款新能源车型陆续推出,如2019年的e-Lavida朗逸纯电、2020年Id.4x驶下生产线并实现批量投产,开启电动化新篇章。
同时,在传统燃油车领域,全新一代帕萨特、全新SUVtharu途岳等车型上市,凭借新技术、新设计持续巩固市场地位,技术中心二期工程奠基,研发实力持续增强。
近年来,上汽大众继续砥砺前行。
2021年,首款mEb平台纯电动车Id.4x上市交付,开启纯电新时代;上汽奥迪项目稳步推进,首款车型全新奥迪A7L正式批量投产,丰富高端产品线。
2022年,大众品牌新威然、凌渡L等车型上市,斯柯达品牌全新柯迪亚克登场,不断满足消费者多元需求。
截至目前,上汽大众已累计生产超过2500万辆汽车,在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔,持续引领中国汽车合资企业迈向更高峰。
回首过往,上汽大众历经风雨,却始终稳健前行,凭借先进技术、优质产品与卓越管理,为中国汽车消费者带来诸多经典车型。
与此同时上汽大众的发展史也是中国汽车工业从“引进技术”
到“技术共创”
的缩影。
从桑塔纳的国产化到Id.家族的电动化,从单一车型到多品牌矩阵,其每一步都紧扣市场脉搏,以技术创新与本土化战略驱动行业进步。
面对未来,在智能化与碳中和的挑战下,上汽大众或将继续引领合资品牌的转型浪潮。
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