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第35章 上汽通用 立志在华汽车市场露头角（第2页）

正式完成首批汽车的生产。

此后，雪佛兰陆续推出了乐聘和乐风两个系列的多个车型，丰富了产品线。

2006年，上汽通用的全年累计销售量为41万辆，其中有19万辆为雪佛兰汽车。

2007年，雪佛兰又先后推出景程EpIcA与科帕奇等多款汽车，进一步巩固了其在中低端市场的地位。

2011年，雪佛兰推出的camaro科迈罗，定位于美系跑车，以其独特的外观和强大的动力性能，吸引了众多车迷的关注。

2023年3月，雪佛兰宣布科迈罗将于次年停产，但它在汽车市场上留下的独特印记，依然被广大车迷所铭记。

2012年2月，雪佛兰发布了首款全球中高级旗舰型汽车迈锐宝，进一步提升了品牌在中高端市场的影响力。

2024年4月25日，在北京国际车展上，上汽通用雪佛兰品牌正式发布探界者EV车型。

该车基于通用汽车纯电动奥特能平台打造，提供单电机两驱和双电机四驱版，续航里程在510公里-620公里之间，标志着雪佛兰品牌在新能源汽车领域迈出了重要一步。

在产品线不断丰富的同时，上汽通用也在积极拓展生产基地，提升生产能力。

2005年6月，上汽通用汽车位于浦东金桥生产基地的新建整车南厂正式建成投产，该工厂占地达24.6万平方米，规划产能为两班，年产16万辆整车。

2007年10月，上汽通用将国内首家、全球第11家研发测试中心落户于安徽广德，该研发中心于2012年投入使用，为企业的产品研发和技术创新提供了有力支持。

2008年12月，上汽通用旗下的上海通用（沈阳）北盛汽车新工厂正式落成，进一步扩大了企业的生产规模。

2009年10月，上汽通用汽车联合通用汽车与上汽集团共同组建了上海安吉星信息服务有限公司，安吉星为通用汽车在华制造、生产和销售的系列车型提供安全、保障和通讯服务，为消费者带来了更加便捷、安全的用车体验。

经过多年的积累与发展，上汽通用在2010年迎来了重要的里程碑。

12月15日，上汽通用在当年的总销量达到100万辆，成为中国首个年产销量达到百万级的乘用车企业。

这一成绩的取得，不仅彰显了上汽通用在产品、市场和品牌建设方面的卓越成就，也标志着中国汽车产业进入了一个新的发展阶段。

在销量突破百万的背后，是上汽通用旗下各品牌的协同发展和出色表现。

2010年，上汽通用旗下的别克品牌在当年的销量接近54万辆，同比增长28%，其产品涵盖了轿车、mpV、SUV等多个细分市场，以其豪华、舒适的品牌形象，赢得了广大消费者的喜爱。

雪佛兰品牌突破45万辆，同比增长80%，凭借其丰富的产品线和较高的性价比，在中低端市场占据了重要地位。

凯迪拉克品牌销量达到1.6万辆，同比增长154%，在豪华车市场的影响力不断扩大。

2011年9月，伴随着一辆新一代别克君越eAssist的正式完成生产，上汽通用的第500万辆整车正式诞生，上汽通用成为中国用时最短实现500万辆产品的乘用车企业。

这一成就的取得，再次证明了上汽通用在生产效率、产品质量和市场需求把握方面的领先优势。

2012年，上汽通用武汉分公司正式成立，其生产线覆盖别克新英朗、雪佛兰SUV探界者、别克微蓝纯电动车等多个车型。

武汉分公司的成立，进一步优化了上汽通用的生产布局，提升了企业在华中地区的市场竞争力，为企业的持续发展注入了新的动力。

2014年，上汽通用全年销售176万辆汽车，刷新公司年度销售纪录的同时，实现累计销售突破1000万辆。

这一辉煌成绩的背后，是上汽通用不断创新的产品策略和卓越的市场运营能力。

上汽通用持续推出符合市场需求的新产品，如别克昂科威、雪佛兰科鲁兹等车型，均在市场上取得了优异的销售成绩。

2015年6月，上海通用汽车有限公司发布公告宣布公司因业务发展而将公司更名为“上汽通用汽车有限公司”

，这一举措不仅是公司名称的变更，更标志着上汽通用在品牌建设和市场拓展方面进入了一个全新的阶段。

同年12月，上汽通用旗下的别克昂科威整车出口至北美市场，再次彰显了上汽通用的产品实力和国际竞争力。

2017年，上汽通用迎来了发展的高光时刻，全年销量突破200万辆，创下历史新高，仅次于上汽大众，位居行业第二。

在这一时期，上汽通用以经济型轿车为主力，别克英朗+威朗销售59万辆，雪佛兰轿车销售45万辆，这些车型凭借其出色的性价比和市场适应性，成为了市场的宠儿。

上汽通用凭借着强大的品牌影响力、丰富的产品线和卓越的市场运营能力，与南北大众形成了三足鼎立之势，成为中国汽车市场的领军企业之一。