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第八章 白衣飘飘年代的浪漫（第2页）

麻烦的地方。

果然，随后几天，不时有各系的陌生人找到宿舍里来，要一睹“随波逐流”

大侠的风采，还都自称是令隋波吐槽不能的“波弟”

、“波妹”

，令他疲于应付。

无奈之下，他只好亲自到“未名”

站发帖，解释了一些读者的疑问，比如故事是虚构的，轻舞飞扬没有原型之类，还引用了钱钟书先生的那句名言“假如你吃了个鸡蛋觉得不错，何必认识那下蛋的母鸡呢？”

，请大家不要来宿舍围观云云。

这才轻松了一些。

……

这个周末，为了躲避那些找到宿舍里的书迷，隋波参加了车协（帝大自行车协会）的活动——密云黑龙潭拉练。

车协其实创立时间并不久，相比那些帝大早在五四时期就存在，又或者80年代活跃的社团，车协到1995年才建立。

但是，随着96年为庆祝红军长征胜利60周年的“帝都-延安自行车考察”

、97年庆香港回归的“帝都-深圳考察”

两次著名“远征”

，帝大车协很快就声名崛起，不仅确立了协会在暑期长途骑行和社会实践两大主题，也迅速地建立起可观的社会声誉和校内影响力。

现在，已经是能够和山鹰社相提并论的帝大著名社团了。

隋波有点遗憾，可惜他秋季才入学，没有赶上这个暑期的深市远征，否则，说不定还能跟小马哥面个基呢。

车协作为校园里著名社团，平日里活动很多。

像日常的体能锻炼、周末节假日的骑行远郊拉练、和其他高校的自行车交流赛、暑期的长途骑行和社会考察等，因其秉承着“深入社会，融于自然；挑战极限，超越自我”

的精神，也让融入其中的成员收获良多。

而隋波加入车协，一方面是源于他前世对骑行的喜爱。

前世隋波少年时，最爱的运动是足球。

可是人到中年后，身体跟不上，踢不动球了，他就琢磨着换个方式运动。

正好那几年他所在的小城在海边，沿海有十几公里的林荫道，林荫道中有专门的骑行道。

所以他就买了一辆山地车，每天下午在阳光和树荫中，慢慢的骑上十公里，也因此爱上了骑行的感觉。

另一方面，没有人比他更明白身体的重要性，一个强健的身体，是一切事业和人生的本钱！

所以他加入协会之后，就非常积极的参加活动，日常的锻炼和周末拉练一个不拉。

……

说起来也有趣，整个社会都像一个螺旋轮回。

曾经中国也是一个自行车王国，80年代和90年代初，国内还没有太多汽车，所有人的出行工具除了公交车之外，就是自行车。

每当工厂下班，蜂拥而出的自行车人群蔚为壮观。

可是随着社会的发展，私家车越来越多，地铁、出租车等公共交通工具的发展，城市的改建，骑自行车的人越来越少，甚至很多城市的马路上，自行车道都没有了！