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联合基座能够旋转360度,从战舰最高点环视海面。
FuMO24雷达没有P型方位显示器的原因之一是德国纳粹高官们认为这种装置过于复杂和奢侈,这是“俾斯麦”
号设计上的一个重要缺陷,利用P型显示器至少能够了解更复杂的海面态势。
德国海军采用两个这种FuMO24雷达和21米测距仪转塔来进行两个主要射向的火控。
在“俾斯麦”
号后舰桥上,同样布置了2部转塔,通常承担控制后部主副炮对第二个目标的射击指挥,或者在前桅楼雷达测距仪转塔被摧毁时,作为全舰火力的射击指挥备份。
前桅楼柱型装甲结构一直向下伸延到装甲甲板下的火控解算舱。
后部舰桥正下方的装甲带甲板同样设置了解算舱(所谓的解算舱实际是多炮塔的射击指挥仪舱)。
德国的机电式射击指挥仪非常庞大和复杂,能够直接连接主炮塔控制机电气柜控制主炮塔,同时解算结果用机电刻度盘显示在相关指挥舱室。
但是其精度和可靠性依旧非常高。
除测距仪雷达转塔安装了21米光学测距仪外,主炮炮塔也安装了独立的21米测距仪,便于在指挥转塔失效后,继续按炮长电话口令进行测距和火控射击,但此时火控弹着散布要大很多。
150毫米副炮炮塔安装有独立的13米光学测距仪,对空射击的火控站分别有8处,两处在主桅楼两侧,有球型防护罩,另两个沿舰体纵轴线布置在后上层建筑顶部,8处对空火控站都装有9米测距仪。
按照“俾斯麦”
级的防空武器配置,8处火控站能够指挥对8个目标的对空火力。
105毫米高炮有随动系统,可以分别与相应的火控站连接进行自动控制,而其他中小口径高炮则只能采用电话和人工操作。
150毫米副炮参与对空射击时由炮塔测距仪或前后雷达测距仪转塔进行火控,在同时发生交战的情况下,主副炮都无法腾出转塔进行对空火控。
火控和射击组织的原则是尽可能用尽量多的火炮齐射和尽可能快的发射速度,并用尽可能几率大的射击方式,而射击指挥仪则要在尽可能远的距离上发现目标和完成测距。
首轮齐射组织非常重要,对修正具有决定性作用。
在40年代炮瞄雷达出现前,主要依靠对齐射的弹着观察进行诸元修正。
一旦确认准确的方位距离,则所有主炮将一同按准确诸元进行齐射。
同时航海长也将采用机动,尽力保证这个较为准确的方位距离在至少两轮齐射内近似不变。
质量分配:舰体结构23382吨,装甲34900吨,武器装备11946吨,航空设备166吨,自卫武器16吨,普通装备738.8吨,船员居住设备17.2吨桅杆和索具60吨,弹药3020.8吨,自卫武器的弹药50吨,一般消耗品310.8吨,人员和个人物品487.2吨,预备物品388.4吨,饮用水278.4吨,设备用水334吨,锅炉用水375吨,重油6452吨,柴油193吨,润滑油160吨,航空用油34吨。
就这样,俾斯麦级B型的诞生在很大程度上是德国人的一种探索,比起后世美帝330米长满载排水量10多万吨的航空母舰来说要稍微短点,但是不可否认的德国在二战中装甲技术的先进是不容置疑的。
对于小胡子元首而言,第三帝国已经等不及兴登堡级双体超战舰下水服役征战大洋了,因为工程师们告知元首兴登堡级以目前的资源最多只能完成那一艘首舰的,根本就没有其他的资源来建造下一艘或者更多的兴登堡级了。
不过相较于历史上H39和H40分另于1939年7月15日和8月15日开工的时间,那艘双体超战舰唯一的兴登堡级首舰兴登堡号则是于1938年5月正式开工,元首下令废除了H39-H44计划,专心打造H44终极改计划:H45兴登堡级双体超战舰,在随着俾斯麦级B型两艘战列舰的下水服役,造船资源最终向着H45兴登堡级双体超战舰倾斜,于是集中力量打造的双体超战舰比想象中还快的时间完成建造下水服役,可见小胡子元首对这种超级巨型大战舰有多大的期待啊。
该舰最终在1942年7月下水服役,标志着德意志第三帝国海军在欧洲甚至美洲都有决定性的压倒优势,作为前无古人后无来者的唯一一艘地球上体积和吨位都是最最巨大、火炮口径超过一千毫米的超战舰,日耳曼人凭着这艘战舰左突右冲的战斗到1947年,最终因为弹尽粮绝的缘故被迫自沉于大西洋最深处的马里亚纳海沟。
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