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韩大路头一次烧火,虽然得到二位师傅的夸赞,但内心还是有些紧张。
幸亏火车的哐当声掩盖了他紧张的情绪,以及气喘吁吁。
不过,0508次列车在这个年轻人的挥汗如雨中平稳运行着。
28分钟刚过,列车接近铜川铁路第二站峡口车站。
待0508次接近远方信号机,刘师傅探出头口呼:“信号开放,可以进站。”
田师傅探出头确认信号后复诵:“信号开放,可以进站。”
韩大路听到两位师傅一唱一和,好奇地探出头,发现火车己经越过远方信号机,不远处,进站信号机上的两块臂成45度角。
田师傅口呼:“信号开放,二道通过。”
刘师傅复诵:“信号开放,二道通过。”
0508次列驶入峡口站,助理值班员高举路签,在站台上守候。
刘师傅伸出右臂,准确地把路签挂在胳膊上。
0508次列车平稳通过,驶出峡口站。
刘师傅转过身,看到韩大路好奇的目光,微微一笑,说:“大路,火车不是站站待避或会车,如果前方运行区间空闲,可以直接通过。
刚才我和田师傅进行列车进站‘呼唤应答’信号确认,这是机车驾驶的规章制度。”
“嘿嘿,军队有换岗口令、出操口令、进攻命令,没想到驾驶火车也有口令,我算是长见识了。”
“嘿嘿,铁路的半军事化管理有意思吧?”
“有意思、有意思,太有意思了。”
“大路,前方是铜川铁路上的第一座隧道,线路坡度大,你没经验,得我来烧火。”
韩大路觉得头一次烧火,刚刚摸出了些门道,还没过瘾,就要歇息,极不情愿。
“大路,不要倔强,隧道烧火需要技巧,不能出差错,我来。”
韩大路只好慢吞吞地把铁锨递给了刘师傅。
刘师傅看出韩大路意犹未尽的样子,嘿嘿一笑,说:“大路,以后你天天当‘火头军’,我还怕你嫌弃司炉工作哩。”
“刘师傅,怎么会,牛主任说烧不好火,就别想开火车……”
司徒二人说话的当儿,韩大路一扭头,从窗户里看见了隧道口。
韩大路把头探出车窗,目不转睛地观察。
待火车快要进隧道时,隧道拱顶上方“峡口1#隧道”
五个红彤彤的大字格外醒目。
韩大路还看到,在隧道口左侧有一组3.6Km的红色数据。
他猜想:“这也许是隧道长度吧?”
韩大路的猜测没有错,凡是隧道长度都得在洞口进行标注。
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