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第943章 为了赚钱脸都不要（第2页）

五米三的车长，三米三的轴距，採用2+2+3七座布局，搭载107度麒麟5c电池。

5c超充，最大功率能达到520千瓦，只需充电12分钟，就能满足五百公里的续航。

双电机，智能四驱模式，百公里加速时长5.5秒，全系搭配天星0s智能座舱。

冰箱彩电大沙发是基本配置，第二排双座都可以使用零重力座椅模式。

“让乘车变成一种极致的享受！”

卓一帆喊出口號，隨即又公布，除標准续航版及长续航版外，新增了一款增程版。

55升的油箱，78度的鋰电池，搭载天星自主研发的2.0t增程器，高效燃油，动力强劲，满油满电最大航程可以达到1380公里。

“天星这个浓眉大眼的傢伙，还真搞起了增程款？”

“说好的新能源？加油充电的老玩意，也配叫新能源？”

“良子为了挣钱，真是脸都不要了。”

“当初口口声声为了环保，现在不是在打自己脸吗？”

消息一出，无论线上线下都在议论。

虽然早前就有消息传出，天璣有增程的款式，但消息並没有得到官方的承认。

现在突然冷不丁的宣布，著实出乎人们的预料。

而且也让一个一直爭论不休的问题，似乎有了结果。

毕竟连天星汽车都发行增程款，是不是说明增程是未来趋势？

“2.0t的增程器？”

雷君眉头紧锁，搞不懂那么大的增程器是怎么塞到里面去，隨即又幸灾乐祸起来：“我估计李响、还有余大嘴都要找你麻烦了。”

四五十万的理想，五六十万的问界，都搭载东安1.5t的增程器，一直为人所垢病。

天星·天璣还未出现之前，他们还能以1.5t动力够用，2.0t体积太大为由搪塘塞过去。

但现在天星率先搭载2.0t增程器，管日常行驶有没有用，起码有，比没有好。

以后两家主营增程式的豪华品牌，恐怕再也糊弄不过去了。

陆良淡然一笑：“特斯拉被通用收购，鲶鱼没了，如果没人驱赶他们，恐怕又会形成新的轮迴，就像以前合资车企一样，躺在功劳谱上，没有研发新技术的动力。”

雷君陷入了沉默，显然陆良已经把天星汽车当成行业的引路者，不出意外，若干年后，天星汽车恐怕就会变成车圈的苹果。

这对市场参与者小米汽车来说，並不是一件好事，因为他们早就尝到被苹果压制的苦果。

“这个市场很大，大到足以容纳几家头部品牌共存，雷总，不用有所忌禪。”

陆良笑著说。

“但愿吧。”

雷君笑得很勉强，看向舞台又问：“增程是未来的趋势吗？”

“不知道，多试试总没错。”

陆良讲起他们科研部还在研发內燃机、变速箱等所谓的老旧技术。

雷君膛目结舌，长嘆一声：“一款增程式都快让你这位国產新能源之父，人设崩塌，要是知道天星还在研发內燃机，指不定会怎么批斗呢。”