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第12章 一汽丰田 二十载的汽车行业奋进路（第1页）

在全球汽车行业的宏大版图中，一汽丰田犹如一颗耀眼的明星，闪耀着独特的光芒。

自2003年成立以来，一汽丰田在中国市场走过了波澜壮阔的20余年，一汽丰田始终是中国汽车工业合资模式的标杆企业，其发展历程既是一部技术引进与本土化融合的产业史诗，也是外资品牌在华战略调整的缩影。

从“国民神车”

卡罗拉的辉煌到电动化转型的阵痛，一汽丰田的每一步都深刻反映了中国汽车市场的变迁。

2000年6月，中国一汽集团与日本丰田汽车合资成立天津丰田汽车有限公司（后更名为天津一汽丰田），2003年9月，天津丰田汽车有限公司正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”

。

注册资本33亿元，总部设于天津经济技术开发区，初期规划年产能30万辆。

2002年，第一辆toYotA丰田品牌中国产轿车VIoS威驰下线，这是一汽丰田发展的重要起点，凭借7.45万元的起售价迅速打开经济型轿车市场，成为中国家轿普及的重要推动力。

次年9月，一汽丰田汽车销售有限公司正式成立，标志着一汽丰田在华业务的全面开启。

成立初期，一汽丰田凭借着丰田品牌在全球积累的技术优势和口碑，迅速在中国市场崭露头角。

2004年，第一代威驰和第九代coRoLLAEx花冠上市发布，凭借其出色的燃油经济性、稳定的质量和亲民的价格，受到了消费者的热烈欢迎。

这两款车型的成功，为一汽丰田在中国市场奠定了坚实的基础。

2006-2007年，是一汽丰田技术创新的重要阶段。

第一款混合动力车型pRIUS普锐斯上市发布，标志着一汽丰田在新能源领域的探索迈出了重要一步。

同年，第十代coRoLLA卡罗拉在中国迎来全球首发，卡罗拉凭借其卓越的品质、丰富的配置和宽敞的空间，迅速成为一汽丰田的销量担当，也在全球范围内树立了紧凑型轿车的标杆。

cRowN皇冠的中国累计销量也达到了10万台，皇冠以其豪华的配置、舒适的驾乘体验和高端的品牌形象，成为了商务和高端家庭用户的首选。

2008-2015年，一汽丰田进入了快速发展的阶段。

2008年，一汽丰田5周年累计销售100万辆达成，这一成绩的取得，离不开其在产品质量、售后服务和市场营销等方面的不断努力。

同年，一汽丰田诚信服务qm60'；快速保养项目启动，为消费者提供了更加高效、便捷的售后服务。

第二代VIoS威驰上市发布，进一步丰富了一汽丰田的产品线。

2010年，一汽丰田7周年累计销售200万辆达成，第四代pRAdo普拉多霸气上市发布，普拉多凭借其强大的越野性能和可靠的质量，成为了越野爱好者的心头好。