52中文网

手机浏览器扫描二维码访问

第八章 幽燕雷霆（第8页）

中原铁骑，马身必有铁包皮披甲。

燕国新军的战马披甲，则是两重皮革外钉铜钉，既厚实顽韧又轻便异常，战马负重大大减轻。

第二是木制大型器械。

军中大型器械，自来以铜材铁材为主料。

秦国新军的大型攻城器械，几乎全数铁制。

如此气象，燕国自然无法企及。

乐毅的弥补之法，是遴选上好坚实木材，制作大批必备的攻城器械，主要是三种：壕桥、撞车与云梯。

壕桥者，越过壕沟之桥也。

《六韬？虎韬？必出》篇载：“太公曰：大水、广堑、深坑，敌人所不守，或能守之，其卒必寡。

若此者，以飞桥、飞江、转关与天潢以济吾师。”

这里的飞桥，说的便是壕桥。

商周时壕桥已经出现。

及至战国，壕桥已经发展成为折叠式，下装两只或四只大轮，宽约一丈五尺，可八具并列，总宽达十二丈，万千军士可冲锋过桥。

中原大军的壕桥，都是铁轮铁板，一具壕桥用铁千斤之上！

如此耗费铁料，燕国如何消受得起。

乐毅与工匠们会商，像打造牛车车厢一般打造壕桥：桥轮与轴柱用硬如精铁的青檀木，桥身用清一色的红松木，板厚一尺六寸。

如此木制壕桥更有一样好处，折叠轻便，行军利落，四个军士便可拉走。

打造成八具后连排试用，大军连踩一月，一样毫发无损。

撞车者，撞击城门之重车也。

撞车车架粗大坚固，底部安装四只大轮，推进轻便，在车架顶部的横梁上用绳索悬挂一个巨大的撞杆，撞杆前部安装巨大的撞头，后部绳孔可延伸出数十条粗麻绳。

冲近城门，车体四角用大木桩固定，数十兵士横开两列，拉动撞头后部麻绳向后荡开，再合力拽绳向前猛进撞击。

若是小城门，往往是十余次便被撞裂，威力实在令人瞠目。

撞车最难制作的核心部件，是威力巨大的撞头。

中原强国如秦魏齐，撞头都是铁制，形如巨大的矛头，重量大体都在五六百斤左右，安装在粗大的圆木撞杆上，猛撞猛刺，寻常木料城门委实不堪一击。

燕国缺铁，便用合抱松木做撞杆，用极为坚硬的岩石打磨成巨大的锤头形撞头（岩石太尖容易摧折），重量却比铁矛撞头加大一倍。

一经试用，威力惊人。

纵然铁皮包裹厚达一尺余的坚固城门，两车并撞，也能在三十撞之内轰然洞开。

云梯者，登高爬城之具也。

自从有了城堡，便有了爬上城堡的云梯。

《诗？大雅？皇矣》篇最早记载了云梯：

原诗

帝谓文王

询尔仇方

同尔兄弟

以尔钩援

与尔临冲

以伐崇墉

大意

天帝垂训文王

谁是你的盟邦