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不能怪现在的网友们太敏感,一看到大米汽车的各种优异表现,就开始怀疑造假。
主要是这些年的国产车名声,早就被那帮车企给祸祸完了。
每到新车上市,或发布测试视频的时候,各家车企的负责人,把自家新车夸得跟花儿一样。
自卖自夸就算了,关键是各家车企为了竞争,还比着夸。
你家新车是五十万内最强家用车?
那我家新车吊打全球百万以内所有SUV!
最夸张的还是前两年的赤兔汽车,前年造了一辆行政级别的D级豪华轿车,售价直接破百万。
为了夸自家车有多好,赤兔汽车的负责人,直接在发布会上,放出了该车和大劳的对比测试视频。
在长达十分钟的测试视频中,大劳被各种吊打,各种拉胯,被秒成了渣渣。
发布会现场的观众看到视频都高兴坏了。
百万的价格,五百万的品质。
国产汽车真的崛起了啊。
可实际上呢,当第一批车主拿到新车后,就彻底傻眼了。
测试视频上的颠簸测试,车顶上都能放香槟塔。
可真开上以后,过减速带的时候,该颠还是得颠,根本不像宣传的那么夸张。
各种高大上的技术,名字倒是取得挺唬人,结果换汤不换药,还是那些玩意儿。
三个月不到,一位车主第一次首保的时候就惊讶的发现,底盘居然生锈了。
对标大劳的豪车居然连镀锌钢板都舍不得用,生锈了你敢信?
当初牛皮吹得震天响的油电混动,结果打开发动机机舱一看,用的居然是造价八千多的国产1.5T发动机,还他么是十多年前的老款。
就这,还是国产汽车的一个小小缩影。
这些年,套路看多了,狼来了的故事听多了,网友们也学精了。
用网友们自己的话说。
我不懂造车,但我还不懂龙国人?
所以,当大米汽车路测,一开始表现出各种优异性能的时候,网友们还是买账的。
毕竟苏总的口碑放在那里,不至于忽悠人。
可当测试车队完好无损地穿越号称魔鬼公路的丙察察路段时,终于有人坐不住了。
【额...续航一千四百公里我信,充电五分钟我也信,高速过弯操控性变态我还是信了,可一天速通丙察察,还一点毛病没有?这就有点假了啊。
】
【越野老炮路过,自驾穿越过两次丙察察,爆过两次胎,被救援过一次,大米车队十二辆测试车一点事儿都没有,我只能说,完全超过了我的认知。
】
【呵,天下乌鸦一般黑,苏总不把自家车宣传得好一点,我们会掏钱买单?】
【但苏总想错了一点,这些年我们已经被国产汽车给骗精了,骗子太多,傻子不够用了。
】
别说普通网友了,就连苏白的粉丝现在也不说话了。
难不成,进入造车行业后,苏总也近墨者黑,像其他车企一样学坏了?
开始忽悠起消费者了?
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