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然而,市场的反馈并未如预期般热烈,极越01在销量上遭遇了挑战,市场表现不及预期,这也为极越汽车敲响了警钟,促使其进一步反思与优化产品策略。
为了丰富产品矩阵,提升市场竞争力,极越汽车于2024年加快了新品推出的步伐。
4月25日,在北京车展上,极越旗下第二款车型——c级纯电AI智驾轿车极越07首次亮相。
9月10日,极越07正式上市,19.99万元的起售价和丰富的配置,显示出极越希望通过这款车型实现市场突破的决心。
上市初期,极越07确实为极越带来了一波销量增长,但随着市场竞争的加剧,特别是小鹏p7+等竞品车型的推出,极越07的市场份额受到了一定冲击,首月销量为927辆,未能达到预期目标。
极越的危机在2024年底集中爆发。
12月11日,cEo夏一平在内部信中承认公司资金链断裂,暂停社保缴纳,引发员工围堵办公室讨薪。
随后,供应商集体维权,曝光欠款总额达70亿元(含百度9亿、吉利26亿),甚至有供应商因垫付3700万元广告费面临破产。
吉利停止代工、门店停摆、车辆被物业扣押等连锁反应接踵而至。
尽管百度和吉利承诺兜底员工赔偿(N+1)与车主售后,但极越仍于12月20日完成大规模裁员,总部近乎空置。
夏一平在公开信中承认战略失误:过度关注营销忽视融资、未平衡股东利益、产品设计脱离市场。
至此,这家成立仅3年的新势力车企宣告实质性停摆。
回顾极越汽车的发展历程,从品牌创立到产品落地,再到技术突破与市场拓展,极越在短短几年间取得了令人瞩目的成绩。
然而,智能汽车市场竞争激烈,技术迭代迅速,极越汽车未来仍面临诸多挑战。
如何在激烈的市场竞争中突出重围,进一步提升产品销量与市场份额,将是极越汽车需要解决的首要问题。
在技术创新方面,极越需要持续加大研发投入,紧跟行业发展趋势,不断优化自动驾驶、智能座舱等核心技术,保持技术领先优势。
在产品策略上,极越需深入洞察市场需求与用户痛点,进一步优化产品定位与定价策略,推出更具市场竞争力的产品。
同时,极越还需继续拓展市场渠道,提升售后服务质量,构建更加完善的用户生态系统,以实现品牌的可持续发展。
作为百度与吉利“联姻”
的试验品,极越的失败不仅是单一品牌的悲剧,更是行业转型期的缩影。
其教训警示后来者:造车绝非资本与技术的简单叠加,唯有尊重市场规律、构建全价值链竞争力,方能在淘汰赛中幸存。
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