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第六十一章 克里斯平原（第3页）

想到就做，江明给火星漫游车连接电源补充能源，随后做好出远门的准备。

阿西达里亚平原距离克里斯平原一千多公里，这是一趟远门，单向路程大概十八天左右，总路程三十六天。

时间很久，也充满了艰辛。

需要面临火星夜晚的威胁和白天的高温及辐射，但为了能够与地球取得联系，加紧让地球组织火星救援计划，趁早离开这个世界，这一切都是值得的。

完成主线任务返回时，中子除了寿命之外，会修复身体所有的伤势。

携带装着钚-239的同位素温差发电机，四组太阳能光伏板发电装置，以及所有备用电池和四十天的食物，给居住舱设定待机续航状态，全副武装的江明离开了居住舱，朝着克里斯平原而去。

“嗡！”

又宽又大的高性能越野轮胎，在崎岖不平充满砾石的地表滚动着，整辆火星车平缓而稳定的行驶于火星地表。

江明透过驾驶室的高质量挡风玻璃，欣赏着沿途这些从来没有人见过的美妙景象。

无论做什么，还是到哪儿，江明都是第一人。

在这荒芜贫瘠的红色荒漠，他成功的活了下来。

电动机稳定的工作，同位素温差发电机和电池供应充足的能量，渐渐的，静止不动的居住舱，彻底消失于目视距离内。

走过崎岖不平的丘陵，进入险峻狭窄的峡谷，通过峡谷之后进入早已干涸的河床，江明记录着自己走过的路，还有沿途这些火星景色。

有些时候小心翼翼避开地表的地洞，翻越凹凸的小丘，从高达数十米的悬崖边驶过，在平缓犹如高速公路般的风蚀地区内疾驰。

各种各样的地貌和景色进入眼帘，让人美不胜收。

每天上午驾驶着火星车疾驰，下午用太阳能光伏板组件给火星车供电，夜晚进入火星车睡觉。

稳定，规律，正常。

……

地球，休斯顿，约翰逊航天中心

马克·沃特尼还活着的消息，通过NASA最新的声明和文章，借助世界各国知名媒体的渠道，早已被整个地球人知晓。

马克的家人听到这个消息，最开始是惊喜的。

然后，紧接着惊喜就变成了惊恐。

马克·沃特尼的确还活着，只不过他被落在了火星。

上帝！

伴随这个消息散播而开，整个世界都为之震动。

无数美国民众为马克·沃特尼祈祷，公众对被落在火星的他，充满了同情。

国会第一时间要求务必救回马克·沃特尼，不惜一切代价。

但是就目前为止，地球仍然没有与待在火星的马克取得实质上的沟通和联系。

大家知道他还健康的活着，那都是因为通过NASA和各国宇航局通过卫星，对居住舱旁边挖掘的土坑，以及每天不断行驶的火星车，这些信息总结分析得出的结论。

NASA得到了国会和总统的绝对支持，泰迪已经在设立具体的救援计划。