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第1070章 15亿天价回馈（第2页）

而如何对用户保持真诚，给优惠是最直接的。

说起来尉来这招15亿元的大计划，也受到了不少的质疑，认为尉来这是变相的价格战，事实上也确实是如此，但谁也没办法，人家办15周年庆，给特定用户一些优惠，你还能怎么办？

这事儿就是放到监管层面都无话可说。

而小米这边就有些郁闷了，尉来正式公布计划之日是冬月初一，事件大肆发酵之后已经是几天之后的事儿了，此时距离他们的技术发布会已经没有几天了。

人家真金白银的拿出巨额现金出来，你哪怕是搞太多的热搜也没用啊，没有什么营销是实实在在的金额能够打动人心的。

除了小米的粉丝了，根本没人谈论他们的SU7发布会。

“有一种既生瑜，何生亮的感觉。”

雷布斯叹道，小米造车的压力对于他个人而言，要远高于外界想象的，SU7肯定不愁卖，但他必须把SU7打造成爆款才行，只有爆款，才能够稳定军心。

单纯的新势力那条路子，已经是走不通了。

作为前期的重要合作伙伴，他对檀锦程是了解的，这位比他小了16岁的合伙人，一向不会刻意针对哪一家企业，哪怕是在他还未成长起来的时期，格局极大。

尉来11月份的销量，与十月份对比几乎没有增长，显然檀锦程的行为，是出于企业销量考虑的，他这么做并无意针对小米此次的技术发布会。

然而，尉来的一个动作，就把他们耗费巨资的营销方案抵消了一大半，他们增加预算投入巨额的营销费用，也不能做到旗鼓相当。

在微博上，小米与尉来的热度相当，这里毕竟不是尉来的地盘，而在某音，汽车之家，易车之类的流量重地以及专业平台，尉来的流量是他根本没法比的。

某音，他与檀锦程虽同是股东，但重要性不言而喻，论整活儿近几年愈发低调的檀锦程不如他，但论人气可一点都输他，从20出头就打出名声，活跃于互联网上的檀锦程，是多少年轻人的榜样，这人气不是他整几次活儿就能够超越的。

而汽车之家，易车这类专业平台，更是与其有着千丝万缕的关系。

第1070章“15亿天价回馈”

“布局长远啊。”

雷布斯如何能看不透檀锦程的一系列布局，从互联网到汽车，从专业平台网站到短视频平台，都牢牢的把握着舆论的入口，但是又不显山不露水，让人忌惮。

原本小米也可以成为其中一环的，可惜的是与他的战略野心不符，不然的话现在的小米市值应该会高很多，二人都是极具野心的人，小米是不可能成为尉来其中一环的。

“檀总，好大的手笔啊。”

思索良久，雷布斯缓了缓心神，终究还是拨通了檀锦程的私人电话。

“啊？雷总说的是回馈计划？这不是跟您学的嘛。”

小米当年也干了件轰动互联网的大事儿，那就是给第一批小米1用户发钱了，也是没有任何的套路，直接就是一张1999元的券。

这事儿给小米形象带来了相当之的提升，用户忠诚度上升明显。

“别笑话我了，那都是你玩剩下的。”

闪驰送用户电动车时代太过于久远，加上彼时的互联网也没有现在这么发达，引发的热议程度随着时间的推移早已被人忘记了，如果不是这一次15亿的大计划，估计早就被人遗忘了。

“哈哈，找我是因为技术发布会的事儿？”

“是的，到时候可能会用到一些尉来汽车的素材，另外也想请檀总到场参加，我这边还邀请了一些朋友。”

“何总？”

“不止是他，还有闻界的李总，另外还有贵公司的李总。”

雷布斯与这三人关系都不错，小朋与闻界他都有投资，私下里都有联系互动，与李响的关系也不错，二人都是特斯拉的首批车主，在汽车方面多有交流。

小米造车，雷布斯向李响请教过多次，让他提提意见。

“行啊，28号是吧，我到时候准时去参加。”

檀锦程也没有拒绝，小米汽车卖得好，对于他个人而言是有着不小好处的，他并无意打压小米汽车，虽然SU7与ET5同属于C级轿跑赛道了，实际上就是为了对抗特斯拉的毛豆3。

且SU7与ET5的用户群体并无重迭，更多的是面向小米的粉丝，尉来其实早就有过调研，SU7的意向用户群体跟其他品类完全不同。

他们对于SU7的期待，完全来自于雷布斯或者小米品牌，若是没有SU7，他们甚至都没有购车计划。

对于这样的品牌用户，根本没有必要针对于他们制定什么计划，抢也抢不来的，一切要等到他们新车上市之后的表现才知道。

第一次造车，肯定有一些问题嘛。

“那就谢谢檀总了，稍后我会把要用到尉来的一些素材知会李总，与他沟通好。”

“行，没问题，别把我们喷得太惨就行了。”