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第979章 星途的定位与车型设计（第4页）

但是，这样做没什么意义，尉来毕竟不是大众那样的百年企业，有着非常成熟的工艺以及家底。

大众的品牌辨识度更高，口碑深入人心，哪怕是设计得比较丑，也不至于血本无归。

尉来不行，尉来需要在一款款车型当中积累经验，丰富自己的技术储备。

一款车型可以失败，像是之前的et7目前已经处于停产状态。

没卖出去几辆了，在市场上也没有泛起什么水，严格意义上来说，这就是一款失败的车型。

但是也正是因为有了et7，才有了后面的et5，et7给et5积累了丰富的经验。

星途s01力求一炮而红，但失败也不是不能接受。

檀锦程不能接受的是在失败当中未能吸取教训。

“我觉得不错，加紧研发跟测试吧，可以的话我希望能够提早推出，赶上明年的金九银十。”

九月份，国内汽车市场呈现出明显的复苏之势，产销数据均创下年内新高，乘用车市场也开始回暖。

可以想象到的是，明年的金九银十，一定是会好于今年的，如果能够在明年的金九银十期间正式预售，那星途的成功概率就要更高一些。

胡争楠对工程师们笑道：“兄弟们，老板这是给我们下任务了啊，大家可都听着了啊，不要怪我逼你们加班啊。”

按照原本的预期，星途第一款车型正式推向市场的时间是明年年底，2022年元旦期间开售。

但是市场的变化不由人，尉来整体也需要根据市场的变化来制定新的策略。

例如说星途提前亮相，还有如果市场环境不好，那就可以推后新车型的发布，不可能一层不变的。

“大家辛苦辛苦，加班确实是一件苦恼的事情，但是如果能够做到提前上市，我会给大家请功的。”

以芯片荒为代表的零部件供应不足，越来越严重了，很多小型厂商不仅仅是涨价那么的简单，而是根本买不到。

但是对于尉来体系下的企业来说，却是影响非常小，按照目前的情况计算，尉来在零部件供应上的优势，能够保持到明年六月份左右。

而当前除了销量的v型反转之外，另外还有一件事儿影响着供应链的安全问题。

那就是太平洋对岸，又要换话事人了，新的话事人是谁檀锦程再清楚不过了。

虽然他知道换了个老头儿上位，对于双方之间的关系没太大改善，但起码上位之初，双方还是有着缓和的预期。

哪怕只有一个预期，或者是刻意营造出来的预期，那么大型企业就会迅速反应过来，调整策略。

实际上，在七月份，各大供应商预警之后，之前预判失误的大型车企，就开始迅速改变策略。

byd半导体，这几个月几乎就是加班加点，到处招人，甬城byd半导体公司开出了很不错的条件，为的就是尽可能的将订单赶出来。

“虽然让大家加班有点不太厚道，不过我还是希望我们能够把这两年积累起来的优势最大利益化。”

“所以，大家辛苦辛苦，另外新的一批实习生也马上到位了，到时候会让人力资源那边给你们项目组安排一些，打打下手也好。”

关键时刻，尉来的校企，科研机构合作的人才策略，就起到了作用。

新来的实习生，虽然说暂时还不能形成即战力，但因为有过假期实习的基础，打打下手是没什么问题的。

果然，檀锦程这么一说，星途s01项目组的工程师脸色好了不少。

汽车行业越来越卷，而这些在尉来汽车里已经先行开始了，檀锦程不太喜欢这种卷的环境，但是也没办法。

想要把车子卖向全世界，必要的卷是跑不掉的。

“行，差不多就这样了，你们忙吧，平常加班的时候也要注意安全问题。”

聊着聊着，檀锦程的私人手机号响了起来，是李响打过来的，这通电话没有提前通知，也不知道李响有什么事。

“走吧，我们回区里，李响打电话来了，也不知道有什么事儿。”

“嗯？我就不去了，我这边还有些忙。”

胡争楠也有些疑惑，正常的工作流程，他们这些部门以及分公司的领导一般有工作上的事儿汇报，基本都是先联系赵鑫怡的，由赵鑫怡来协调行程。

（本章完）