第692章 1万里海程
当整个舰队再度起航的时候,跑了几乎一半路程的他们,在新加坡歇了一周时间。在这段时间里,在奴隶以及工作们的工作下,海军基地已经有了基本的轮廓。那儿现在由300名士兵驻扎,同时章青留下了一艘战舰,以保护海上的利益。
得到的30多艘海盗船,这时都已经折价给了当地人,并教会他们使用拖网捕鱼。由于安装了绞盘式的人力驱动系统,这使他们捕鱼的效率提高了许多。
就当地人而言,他们是满意于现在的状态的。虽然他们也必须要交一点点税。但总体上来说,没有生意就没有税收。有生意,说明有着巨额利润,那一点点税实在不算什么。
更重要的是,此刻新加坡正在进行建设,有许多活等人干。因此章青还给留下了500奴隶,以供海军基地以及附近的企业应用。它们将建立一些木器加工的工厂,以提供船舶的保障和维修工作。因为这儿是热带雨林,所以木材并不缺乏。居民们也在迫切的等着,根据水泥建筑的模块化设计进行设计制造的木结构房屋,以替换他们现在的建筑。
截止目前,大约除过被刺过号码的奴隶之外,没有什么人会不满意。最少当地的居民,因为舰队需要的水果以及木炭等物的补充,得到了一小笔的收入。当然,大宋羽林军也是用那些提灯之类的产品支付了事。
这凸显了一件事,那就是赵伏波还没有货币,这件事的发展慢了些。而且这也会影响整个商路之间的交易,在黑衣大食因为有第纳尔与迪尔汗作为通用货币,所以这件事还不严重。
但在从大宋的海上丝绸之路上的一个个商站上过来,这件事就变得有些异乎寻常的使人感觉到不便了。
在印度洋上,补充足了淡水的船队不再沿着海岸缓行。他们取了一条近乎直线的方式以穿过整个印度洋。即从马六甲海峡的北端出来,通过班达亚齐,那儿有蒲金书设立的商站。
然后直奔锡兰(即斯里兰卡)然后直抵索科特拉岛,速算航程约5000公里之遥。按平均时速10公里(5海里)来算的话,每天依然能够走到240公里的路程,5000公里实际也不过就是1个月而已。
其实以前的海上丝绸之路之所以效率低下,这样的航程动辄一年的原因在于。因为淡水与食物的补充,往往需要沿海岸不断的曲折前进,因此整个航路变得漫长而又遥远。
由于前次蒲金书的勘探,以及一路上标注的经度、纬度形成的近乎直线的海路,使整个航程缩短了1/3。在新加坡船队补充了大量的淡水,如同以前一样,一艘“大鲸级快速运输船”装载了500吨淡水、燃料与食物作为补给船为舰队提供补给。
同样船上加装的多个“离心蒸发式淡水供应机”,为船只上的乘客,提供了许多饮用水。那些战舰上的人力驱动小艇,也时不时在海里进行一次捕... -->>
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