关于海洋之柱这件重大的事情,俱乐部必须汇报到中国海洋探索馆,让对方人员及时的给出回复,并将巴士海峡底部地图的复印件传送到克利的手下,以便为他们下一步的探索做好准备,打好基础。
可是,克利等人深处在充满黑暗的海底,身边没有任何通讯工具,就连探索号的潜艇里,也没有携带任何联系设备,更何谈发送地图复印件了。这个时候,他们应该怎么办?
是的。俱乐部如果不能及时的联系到文明世界海洋所,他们的安全也就不能保障,就相当于勇士失去了盾牌,等待他们的一定没有好下场。把这一句话移到克利等人的身上,也照样适用。在探秘的过程中,成员们如果因为遇到某种海底灾害,全部受伤,假如没有及时的治疗,很可能就会魂归西天。最后可能连尸体都见不着,更别说有人相信成员们热血举动的话语了。
说的有点严重。但是事实摆在这里,谁也无法改变。丁杰勒虽然觉得:如果探索不能成功,受到阻碍,那么就直接自愿被气压压成碎片。但是,他的这种悲惨念头的想法一定是不行的。只有健康的人才能够探索海底,如果自己健健康康,一生可能揭开无数个秘密,完成心中的梦想。如果自己自愿牺牲,那么梦想也会随之的灰飞烟灭,从中得不到任何价值,而且,也不能让他成为一位“光荣探索牺牲者”。
幸好,丁杰勒很快便意识到了自己的这一点,便决定改过自新。从这个时刻起,他们才真正感受到了、意识到了生命的可贵,联系海洋部门的重要。
回到潜艇中,大家在潜艇内整整找了一个钟头,心存侥幸,希望遇见迷茫中的曙光,希望找到通话设备。但是,“没有”这两个字早早就已经摆在大家眼前,所以,他们所做的一切都是徒劳的,还白白浪费了一个小时的珍贵时间。
要记住,一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴啊!
无奈之下,克利与科斯特船长只能决定,驾驶探索号钻出海面,往南行驶三千米,去到巴士海峡漂流服务站,再进入中国海洋研究分局所,汇报真实情况。然后,分局人员会将信息原封不动的传达到研究所总部。只有这样,安全问题才会有才会有合适的“顶梁柱”。
说干就干。但是因为主席克利今天非常疲惫不堪,说话也有气无力,眼睛都没有完全睁开。所以,他只能将驾驶任务交给有些经验的科斯特,而自己就坐在驾驶座旁的沙发上,边休息边注视着前方,纠正科斯特驾驶时的错误。
幸好,科斯特船长在培训期间,接触过有关于潜艇驾驶的简单知识,基本会潜艇前进,后退,上升,下降等操作。
只见他兴致勃勃的坐在了驾驶座上,然后带着故作镇定的表情,迅速的踩下了“上升”。意外的是,作为一位船长的他,竟然并不知道迅速踩下的危险。只见潜艇好似脱离了地心引力,直直的朝海面升去。最后,潜艇竟然华丽的破水而出,飞到了天空中4米的位置,然后又像一颗导弹,“蹦”的一声,“坠落”在了海面上。
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